Over de Ayerwaddy
Door: Gerrie
Blijf op de hoogte en volg Ben
20 December 2013 | Myanmar, Pagan
Over de brede Ayerwaddy rivier, voorzichtig de zandplaten rondend, kachelt ons 'cruiseship' stroomafwaarts. Van Mandalay naar Bagan. Rond zonsopkomst vertrokken, daarna een zonnetje met frisse wind. Tot tegen twaalven jack en fleece in plaats van 'sunburn' op het 'luxury deck'.
Zaten we in 1995 op van die ouderwetse houten klapstoelen met stoffen ligzak, nu zijn er rotanstoelen en plastic'hartman's' op de twee bovendekken en een soort vliegtuigstoelen als je binnen wil zitten. Deze boot is ook meer op toeristen gericht, de lokale mensen met bergen handelsbagage zijn nauwelijks aanwezig. Die pakken natuurlijk de voor hen betaalbaarder slowboat die slechts tweemaal per week gaat.
Er is zelfs een complimentary breakfast inbegrepen. Al stelt dat niet heel veel voor: twee sneetjes witte toast met jam. een gekookt eitje en een, naar blijkt onrijpe, banaan. En uiteraard het Birmese kopje groene thee. We doen het ermee. Bij een korte aanleg onderweg kopen we van een van de in het water wadende vrouwen nog een zakje samosa's. Ze weet goed het zakje in Ben's handen te mikken en onze Kyatbiljetten op te vangen.
Niet lang na de start de heuvels van Sagaing met ontelbare goudglimmende pagoda's uitstekend boven het groen in het mistige ochtendlicht. Ja, op elke heuveltop een gouden punt, dit is zoals we het ons herinneren.
Vaak erg steile oevers, dorpjes met veel bomen op de soms wel 8-10 m hoge wallekant, dan weer groene velden met slechts enkele verspreid staande bomen, soms een rijtje hoge palmyrapalmen. Vrouwen die in de rivier de was doen, het wasgoed op een steen en erop slaand met een stuk hout. Groenteverbouw bovenop, waterhalen aan de rvier, soms lange waterslangen voor irrigatie. Ossen.
Aan de vlakke oever dan apart staande zeer kleine palmbladgedekte huisjes, bootje erbij, visnetten, soms een koe. Vissersbootjes, grotere vrachtboten; hout, grind, kolen, olie, en ook met heel veel boomstammen, witte stipmarkering op het kapvlak. In de auto vanuit de bergen naar Mandalay toe hadden we ook immens veel stapels met boomstammen gezien. Vast vanuit het verdere noorden aangevoerd, want de regio bij Inle was behoorlijk kaal (iedereen kookt op hout, dus rondom plaatsjes is bijna alles gekapt, en deels in gebruik voor landbouw.
We dieselen voort. Goed voor de onthaasting. Kijkend, dommelend, af en toe een plaatje schietend (Gerrie), aantekeningen voor het reisdagboek bijwerkend (Ben), aanzetten voor stukjes op het reisblog makend en in de reisgids lezend (beiden). De boot blijkt goed voorzien: gebakken rijst voor de lunch en zelfs een bordje met verse watermeloen te koop. Prima, hoeven we ons noodrantsoen ook niet aan te spreken.
De zon brandt na de middag behoorlijk, goed dat er een schaduwdakje is. Vele toeristen zoeken de zon op het buitendek, waar wij ons vanaf de start hadden geïnstalleerd met kaartje voor het sundeck, op. Grappig te zien dat sommigen elke zonnestraal willen vangen en steeds verschuiven met hun stoeltje. En er daarbij geen rekening mee houden dat de boot geregeld zigzagt over het water om enorme zandbanken te ontwijken. Dus zo zit je in de zon, zo weer in de schaduw.... Achterop zit je bovendien behoorlijk in de uitlaatwalmen, ook al denk je dat die gelijk wegwaaien.
Toch relaxter dan een auto of bus, terwijl je meer ziet dan vanuit het vliegtuig. Omdat we maar 2 weken hebben voor dit grote land zullen we desondanks wat stukken vliegen. Treinen, zoals we in 95 ook vaak deden, is in deze korte periode geen optie vanwege het zeer lage tempo. Naar zeggen van lokale mensen is het spoor nog net zo slecht als toen: je bumpt op en neer en wordt heen en weer gesmeten. Dan duurt zelfs 100 km erg lang. Laat die treinritten voor nu dan maar een herinnering en mooi verhaal blijven.
Deze bootreis duurt ook een hele dag: we komen pas om 18.00 uur aan in plaats van drie of vier uur 's middags, vanwege de lage waterstand en een 'Schettinootje' van de kapitein; recht op de kant af - dwars op de stroomrichting - de kant rakend een plank uitgooien en een medewerker zo thuis afzetten! Ondanks de lange dag wilden we deze tocht echt weer maken. En dat was een goede keus!
Zaten we in 1995 op van die ouderwetse houten klapstoelen met stoffen ligzak, nu zijn er rotanstoelen en plastic'hartman's' op de twee bovendekken en een soort vliegtuigstoelen als je binnen wil zitten. Deze boot is ook meer op toeristen gericht, de lokale mensen met bergen handelsbagage zijn nauwelijks aanwezig. Die pakken natuurlijk de voor hen betaalbaarder slowboat die slechts tweemaal per week gaat.
Er is zelfs een complimentary breakfast inbegrepen. Al stelt dat niet heel veel voor: twee sneetjes witte toast met jam. een gekookt eitje en een, naar blijkt onrijpe, banaan. En uiteraard het Birmese kopje groene thee. We doen het ermee. Bij een korte aanleg onderweg kopen we van een van de in het water wadende vrouwen nog een zakje samosa's. Ze weet goed het zakje in Ben's handen te mikken en onze Kyatbiljetten op te vangen.
Niet lang na de start de heuvels van Sagaing met ontelbare goudglimmende pagoda's uitstekend boven het groen in het mistige ochtendlicht. Ja, op elke heuveltop een gouden punt, dit is zoals we het ons herinneren.
Vaak erg steile oevers, dorpjes met veel bomen op de soms wel 8-10 m hoge wallekant, dan weer groene velden met slechts enkele verspreid staande bomen, soms een rijtje hoge palmyrapalmen. Vrouwen die in de rivier de was doen, het wasgoed op een steen en erop slaand met een stuk hout. Groenteverbouw bovenop, waterhalen aan de rvier, soms lange waterslangen voor irrigatie. Ossen.
Aan de vlakke oever dan apart staande zeer kleine palmbladgedekte huisjes, bootje erbij, visnetten, soms een koe. Vissersbootjes, grotere vrachtboten; hout, grind, kolen, olie, en ook met heel veel boomstammen, witte stipmarkering op het kapvlak. In de auto vanuit de bergen naar Mandalay toe hadden we ook immens veel stapels met boomstammen gezien. Vast vanuit het verdere noorden aangevoerd, want de regio bij Inle was behoorlijk kaal (iedereen kookt op hout, dus rondom plaatsjes is bijna alles gekapt, en deels in gebruik voor landbouw.
We dieselen voort. Goed voor de onthaasting. Kijkend, dommelend, af en toe een plaatje schietend (Gerrie), aantekeningen voor het reisdagboek bijwerkend (Ben), aanzetten voor stukjes op het reisblog makend en in de reisgids lezend (beiden). De boot blijkt goed voorzien: gebakken rijst voor de lunch en zelfs een bordje met verse watermeloen te koop. Prima, hoeven we ons noodrantsoen ook niet aan te spreken.
De zon brandt na de middag behoorlijk, goed dat er een schaduwdakje is. Vele toeristen zoeken de zon op het buitendek, waar wij ons vanaf de start hadden geïnstalleerd met kaartje voor het sundeck, op. Grappig te zien dat sommigen elke zonnestraal willen vangen en steeds verschuiven met hun stoeltje. En er daarbij geen rekening mee houden dat de boot geregeld zigzagt over het water om enorme zandbanken te ontwijken. Dus zo zit je in de zon, zo weer in de schaduw.... Achterop zit je bovendien behoorlijk in de uitlaatwalmen, ook al denk je dat die gelijk wegwaaien.
Toch relaxter dan een auto of bus, terwijl je meer ziet dan vanuit het vliegtuig. Omdat we maar 2 weken hebben voor dit grote land zullen we desondanks wat stukken vliegen. Treinen, zoals we in 95 ook vaak deden, is in deze korte periode geen optie vanwege het zeer lage tempo. Naar zeggen van lokale mensen is het spoor nog net zo slecht als toen: je bumpt op en neer en wordt heen en weer gesmeten. Dan duurt zelfs 100 km erg lang. Laat die treinritten voor nu dan maar een herinnering en mooi verhaal blijven.
Deze bootreis duurt ook een hele dag: we komen pas om 18.00 uur aan in plaats van drie of vier uur 's middags, vanwege de lage waterstand en een 'Schettinootje' van de kapitein; recht op de kant af - dwars op de stroomrichting - de kant rakend een plank uitgooien en een medewerker zo thuis afzetten! Ondanks de lange dag wilden we deze tocht echt weer maken. En dat was een goede keus!
Reageer op dit reisverslag
Je kunt nu ook Smileys gebruiken. Via de toolbar, toetsenbord of door eerst : te typen en dan een woord bijvoorbeeld :smiley
